Tỷ lệ thuế, phí trong giá xăng dầu Việt Nam hiện khá cao nhưng vẫn chưa phải là kịch trần. Nguy cơ các loại thuế phí trong giá xăng sẽ tiếp tục tăng lên, chất thêm gánh nặng tăng giá cho mặt hàng này.
Trong những ngày vừa qua, dư luận quan tâm nhiều đến câu chuyện chênh lệch thuế suất nhập khẩu xăng dầu giữa các thị trường nhập khẩu, cụ thể là giữa thị trường Asean và Hàn Quốc, dẫn đến người tiêu dùng trong nước bị thiệt.
Với việc áp thuế xăng dầu gây thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng, các chuyên gia pháp lý cho rằng, sau lời xin lỗi người tiêu dùng, cơ quan chức năng phải làm rõ trách nhiệm của từng đơn vị, cá nhân.
Trả lời câu hỏi của báo chí bên hành lang Quốc hội chiều 21-3 về việc cơ quan quản lý nhà nước có biết sớm hay không việc chênh lệch mức thuế xăng dầu do công thức tính giá cơ sở, ĐB Bùi Đức Thụ (Lai Châu), Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội khẳng định: “Sự việc chỉ rõ ràng khi xem xét quyết toán thuế thu nhập doanh nghiệp”.