Trong hơn 1 năm, gần 60 thương nhân phân phối xăng dầu ngừng hoạt động - hiện tượng chưa từng có, khiến dư luận lo ngại bất ổn thị trường. Bộ Công thương nói gì?
PGS.TS Nguyễn Thường Lạng cho rằng, xăng sinh học E10 được xem là một giải pháp quan trọng góp phần giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn.
Người dân không cần biết nhiên liệu có thân thiện môi trường hay không mà chỉ quan tâm đến độ bền của phương tiện sau khi đổ xăng. Đó là lý do nhiều người không chủ động đổ xăng sinh học E10.
Bộ Công thương đang xây dựng chính sách phát triển thị trường xăng sinh học E10, tiến tới bắt buộc sử dụng trên toàn quốc từ ngày 1-1-2026 (trước mắt triển khai thí điểm tại TPHCM từ 1-8-2025).
Việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học E10 là yêu cầu cấp bách, nhưng đòi hỏi một lộ trình hợp lý cùng những chính sách đủ hấp dẫn để khuyến khích sản xuất, tiêu thụ, tránh lặp lại bài học từ xăng E5.
Số dân nội đô sử dụng xe máy xăng quá lớn, trong khi phương tiện công cộng chưa phủ rộng, bãi đỗ xe, trạm sạc điện còn thiếu là thách thức khi Hà Nội bỏ xe xăng.
13/08/2025
08/08/2025
30/07/2025
28/07/2025
23/07/2025
16/07/2025
