Hiệp hội Taxi Hà Nội ủng hộ chủ trương thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E10 và coi đây là hướng đi đúng đắn. Để doanh nghiệp vận tải có thể chuyển đổi một cách hiệu quả cần có những hỗ trợ đồng bộ: cơ chế giá, tài chính xanh, hướng dẫn quy trình…
Lợi ích của xăng E10 đã rõ ràng sau giai đoạn thí điểm, từ giá cả đến môi trường. Dù vậy, theo chuyên gia Ngô Trí Long, để tạo niềm tin thị trường cần chính sách đồng bộ hơn.
Trong hơn 1 năm, gần 60 thương nhân phân phối xăng dầu ngừng hoạt động - hiện tượng chưa từng có, khiến dư luận lo ngại bất ổn thị trường. Bộ Công thương nói gì?
PGS.TS Nguyễn Thường Lạng cho rằng, xăng sinh học E10 được xem là một giải pháp quan trọng góp phần giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn.
Người dân không cần biết nhiên liệu có thân thiện môi trường hay không mà chỉ quan tâm đến độ bền của phương tiện sau khi đổ xăng. Đó là lý do nhiều người không chủ động đổ xăng sinh học E10.
Bộ Công thương đang xây dựng chính sách phát triển thị trường xăng sinh học E10, tiến tới bắt buộc sử dụng trên toàn quốc từ ngày 1-1-2026 (trước mắt triển khai thí điểm tại TPHCM từ 1-8-2025).
03/12/2025
25/08/2025
13/08/2025
08/08/2025
30/07/2025
28/07/2025
