Xăng đã giảm 7 lần liên tục, mức giảm gần 11%, tương đương 2.750 đồng/lít nhưng tất cả hàng hóa tiêu dùng, thực phẩm, cước vận tải vẫn im lặng như chuyện không liên quan đến mình.
Người dân cả nước đã quá quen với việc cước vận tải “nhảy múa” theo giá xăng dầu. Hễ xăng dầu rục rịch tăng là các hãng vận tải lại hò nhau tìm đủ mọi lý lẽ để tăng giá cước.
Sau Quảng Ngãi và Đà Nẵng, Quảng Nam mới đây cùng Bộ Công Thương và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam ký cam kết phân phối xăng E5 thay thế cho xăng Mogas 92 kể từ tháng 11.2014.
Từ cuối năm 2013 trở lại đây, tình trạng buôn lậu xăng dầu trên biển diễn biến rất phức tạp, đặc biệt là ở các vùng biển từ Hải Phòng, Quảng Ninh đến Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Ngãi, Kiên Giang, Bà Rịa-Vũng Tàu...
Gần đây, Việt Nam liên tiếp ra đời hàng loạt dự án nhà máy lọc hóa dầu quy mô hàng tỷ đô la Mỹ (USD). Vì sao nước ta lại thành “điểm đến” của lọc hóa dầu?
Trước việc giá bán lẻ được điều chỉnh với mật độ dày, biên độ hẹp gần đây, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu - Phan Thế Ruệ cho rằng điều này là hợp lý, phản ánh đúng quy luật thị trường.
17/10/2014
07/10/2014
01/10/2014
01/10/2014
25/09/2014
22/09/2014
