VINPA

Ngày 13/11, Vụ Khoa học và Công nghệ (Bộ Công Thương) có buổi làm việc cùng Trung tâm Nhiên liệu Xanh Toàn cầu (GCGF) về phát triển nhiên liệu sinh học.

Bộ Công Thương thực hiện chủ trương thúc đẩy nhiên liệu xanh tại Việt Nam.

Ngày 13/11, tại trụ sở Bộ Công Thương, Vụ Khoa học và Công nghệ đã làm việc cùng Trung tâm Nhiên liệu Xanh Toàn cầu (GCGF) về phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Thành phần tham dự buổi làm việc bao gồm ông Đào Duy Anh, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ, đại diện Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) và ông Clarance Woo, Tổng Giám đốc Trung tâm Nhiên liệu Xanh Toàn cầu.

Nội dung chính của buổi làm việc liên quan đến vấn đề phát triển nhiên liệu sinh học của Chính phủ Việt Nam. Cụ thể, Chính phủ Việt Nam luôn coi thúc đẩy tăng trưởng xanh là một nhiệm vụ then chốt để kiến tạo một không gian phát triển bền vững, theo chiều sâu, không chỉ cho hiện tại, mà còn cho những thế hệ mai sau.

Minh chứng cho quan điểm đó, Chính phủ Việt Nam đã ban hành Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống; Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mêtan của ngành giao thông vận tải.

Cùng với đó là Quyết định số 893/QĐ-TTg ngày 26/7/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch tổng thể về năng lượng quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quyết định số 215/QĐ-TTg ngày 01/3/2024 về việc phê duyệt Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Chia sẻ một số kết quả đạt được của Bộ Công Thương trong thời gian vừa qua về việc phát triển nhiên liệu sinh học, ông Đào Duy Anh - Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ - thông tin, Bộ Công Thương đã chủ động, tích cực triển khai các hoạt động khác liên quan đến phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, góp phần tham gia cùng Chính phủ và các đơn vị liên quan đảm bảo đạt mục tiêu đã cam kết đưa mức phát thải ròng về 0 vào năm 2050.

Điển hình, Bộ Công Thương thực hiện xây dựng quy chuẩn quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học; công tác thông tin, tuyên truyền lợi ích của việc sử dụng xăng E5, triển khai các giải pháp để khuyến khích sử dụng xăng sinh học (như điều hành giá xăng dầu một cách linh hoạt nhằm tạo mức chênh lệch giá giữa giá xăng truyền thống và xăng sinh học ở mức hợp lý). Đồng thời, hợp tác quốc tế với một số tổ chức có uy tín trên thế giới nhằm phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Về dự kiến một số nội dung, nhiệm vụ sẽ triển khai trong thời gian tới của Bộ Công Thương, ông Đào Duy Anh cho biết: "Xuất phát từ nhu cầu thực tiễn hiện nay đối với việc phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, trong thời gian tới, chúng tôi tiếp tục triển khai các hoạt động nhằm phát triển nhiên liệu sinh học liên quan đến chức năng, nhiệm vụ được Chính phủ giao".

Cụ thể, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ thông tin, Bộ Công Thương sẽ là đầu mối, phối hợp với các Bộ ngành, địa phương và đơn vị liên quan rà soát, đánh giá tình hình, kết quả thực hiện lộ trình nhiên liệu sinh học của Việt Nam. Trên cơ sở đó, báo cáo, tham mưu và trình cấp có thẩm quyền đề xuất việc sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ cho phù hợp với tình hình thực tế hiện nay và Lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh của Việt Nam.

Đồng thời, tiếp tục xây dựng, chỉnh sửa bổ sung Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về chất lượng sản phẩm nhiên liệu sinh học với tỷ lệ phối trộn khác nhau. Đảm bảo nhập khẩu, sản xuất và cung ứng nhiên liệu sinh học phù hợp với nhu cầu thực tiễn hiện nay tại Việt Nam. Xây dựng các cơ chế chính sách khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học đủ hấp dẫn để người tiêu dùng ưu tiên sử dụng nhiên liệu sinh học.

Đề xuất xây dựng chiến dịch truyền thông về việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Clarance Woo - Tổng Giám đốc Trung tâm Nhiên liệu Xanh Toàn cầu (GCGF) - cho biết: "Chúng tôi đã có nhiều kinh nghiệm trong việc thúc đẩy người tiêu dùng sử dụng nhiên liệu sinh học. Cụ thể, tổ chức GCGF đã triển khai chiến dịch truyền thông nổi bật như giáo dục và nâng cao nhận thức về vấn đề ethanol là nguồn tài nguyên tái tạo có thể giúp xây dựng niềm tin đối với người tiêu dùng. Quan hệ đối tác với các nhà sản xuất ô tô đối với việc nêu bật sự chứng thực về sự tin cậy nhiên liệu sinh học. Cùng với đó là các chiến dịch khuyến mại trong thị trường một số quốc gia nhằm nhấn mạnh vào việc tiết kiệm chi phí và lợi ích môi trường".

Do đó, tại Việt Nam, ông Clarance Woo đề xuất có thể xây dựng một chiến dịch truyền thông về việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học.

"Chúng tôi đã đến thăm Đại học Bách khoa và ghi nhận rằng đơn vị này đã hợp tác cùng nhà sản xuất động cơ để thử nghiệm đối với xăng RON 92, 95 tiêu chuẩn E5, E10 đối với xe máy. Kết quả thử nghiệm cho thấy các loại nhiên liệu này giúp giảm phát thải, tăng hiệu suất, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ. Tất cả phép thử như vậy có thể thuyết phục người tiêu dùng tốt hơn. Chúng tôi có thể hỗ trợ Bộ Công Thương về việc thiết kế một chương trình truyền thông nâng cao nhận thức về vấn đề này" - ông Clarance Woo chia sẻ.

Đồng thời, Tổng Giám đốc GCGF gợi ý về việc hỗ trợ Vụ Khoa học và Công nghệ (Bộ Công Thương) thực hiện các chuyến tham quan, học tập tại nhiều quốc gia khác để chứng kiến những kết quả thành công. Từ đó có thể đúc kết những kinh nghiệm để thúc đẩy nhiên liệu sinh học trong bối cảnh thị trường Việt Nam.

Với các đề xuất từ phía Tổ chức GCGF, ông Đào Duy Anh - cho biết: "Bộ Công Thương hoan nghênh thiện chí hợp tác của GCGF về lĩnh vực nhiên liệu xanh, và sẵn sàng hợp tác với GCGF".

Trong thời gian tới, Bộ Công Thương có thể cùng GCGF trao đổi tài liệu, kinh nghiệm, cung cấp công nghệ phối trộn, tàng trữ, bảo quản, phân phối và thử nghiệm nhiên liệu sinh học (E5 trên nền xăng RON A95 và E10 trên nền xăng RON A92, RON A95), nhiên liệu sinh học hàng không bền vững (SAF), làm cơ sở khoa học và thực tiễn để rà soát điều chỉnh lộ trình phối trộn, sử dụng nhiên liệu sinh học trong thời gian tới tại Việt Nam.

Đồng thời, cung cấp, trao đổi tài liệu về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến nhiên liệu sinh học). Tổ chức các đoàn tham quan công nghệ, trao đổi kinh nghiệm về quản lý, sản xuất, thương mại hóa sản phẩm nhiên liệu sinh học tại các nước triển khai thành công việc sử dụng nhiên liệu sinh học; mời chuyên gia, các nhà khoa học, quản lý đến Việt Nam để triển khai một số hoạt động hỗ trợ đào tạo, tập huấn kỹ thuật về sản xuất, phối trộn, vận chuyển, bảo quản nhiên liệu sinh học.

Bên cạnh đó, hai bên sẽ phối hợp tổ chức các hội thảo, hội nghị chuyên đề về sản xuất, phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, triển khai các hoạt động nâng cao năng lực truyền thông về việc tiêu thụ, sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.